F1阿布扎比大奖赛：一个隧道出口，两个DRS区…你需要知道的关于亚斯码头赛道的一切

　　这条赛道已经成为传奇。从直道到第一个弯道，再到终点前的最后一个弯道，F1车迷们通过无数次地重温2021年的最后一圈，记住了亚斯码头的布局。马克斯·维斯塔潘从刘易斯·汉密尔顿手中抢走冠军的比赛。两年后，车手们又回到了阿布扎比——这已经成为一种习惯——来结束2023赛季。

　　在阿拉伯联合酋长国首都举行的第15次比赛中，车手们将在与去年相同的5.281公里赛道上争夺胜利。马克斯·维斯塔潘，过去三届阿布扎比大奖赛的冠军和杆位持有者，将作为最受欢迎的车手首发。事实上，荷兰人以1分26秒103的成绩保持着世界纪录。

　　在2021年改装的6号弯和9号弯之前，他的拥有强大DRS的红牛应该在两条主要路线上难以捉摸，预计这将是车手之间许多许多战斗的场景。“赛道已经被改变，使它更快更平滑，这也创造了额外的超车机会，就像我们在过去两场比赛中看到的那样。这条赛道对轮胎的要求不是很高，”倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉说。

　　去年，本赛季的最后一场比赛在最容易受到攻击的赛道上进行了113次超车。在周日的比赛中，车手们将从16个弯道出发，跑58圈。小心最后一个环节的失误，这几乎总是会让安全车介入。安全车出现的机会估计为38%的大奖赛。

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　　在周末的关键时刻，杆位将是起跑的决定性因素。在过去的五届比赛中，“波兰人”一直获胜。熄灯后的第一个直道，在第一个弯道之前，太短了(194米)，不能冒险操纵，但已经在发车区后面造成了混乱。另一方面，司机们应该对整个周末阳光和高温天气保持安静。

　　亚斯码头的最后一个特色:矿坑出口。这是本赛季最长的一次!停车后，车手将从1号弯下通过，并在2号弯后全速驶上赛道。在2015年的GP2比赛中，Sean Gelael以错误的方式引起了轰动，他错过了隧道的入口…如果一切顺利，总的来说，车手在返回维修站的路上只会损失22秒多一点。这足以支持“削价”(通过进站超过前面的车，在它之前停一圈)。雅斯码头保证会是一场秀!周日下午14点(法国时间)开始见。