司机没有意识到“苏格兰飞人”即将坠毁

　　

　　

　　一位铁路检查员说，“苏格兰飞人”撞上了另一列火车，造成两人住院，因为司机不知道它离得这么近。

　　去年9月，这辆有100年历史的蒸汽机车在接近苏格兰高地的阿维莫尔站3号站台时，撞上了一组静止的贝尔蒙德皇家苏格兰人客运车厢。

　　这两列火车通常都在主干线上运行，但由于要被转移到主干线无法到达的另一个车站，所以这两列火车都在斯特拉斯斯佩铁路上运行。

　　9月29日星期五下午6点05分，苏格兰飞车以每小时7英里的速度与皇家苏格兰飞车相撞，导致一名乘客在与另一名乘客头部相撞后短暂昏迷。

　　根据以往的经验，司机的预期是，车厢应该离驶近的火车头更远一些

　　RAIB报告

　　作为预防措施，他们和贝尔蒙德的一名工作人员一起被送往医院，但两人当晚都出院了。

　　这次撞车事故意味着几辆客车停止了服务。

　　英国铁路事故调查处(RAIB)周四发布的报告发现，事故发生时，“苏格兰人飞行”出租车内的工作角色“不明确”，没有人告诉司机两列火车即将相撞，并表示，包括车站附近的一个大标志在内的障碍物可能阻碍了他的视线。

　　然而，铁路调查委员会得出结论，事故最终发生是因为司机“不知道”两列火车之间的距离有多近。

　　皇家苏格兰人马车被飞行苏格兰人(丹尼劳森/PA)PA档案

　　报告称:“碰撞发生是因为司机没有意识到机车离车厢很近，因此没有相应地控制速度。

　　“这是由于司机对前方轨道的视野有限，而且在碰撞发生前，驾驶室里没有人警告司机机车正在接近车厢。

　　“根据以往的经验，司机的预期是，车厢应该离正在驶来的火车头更远一些。

　　“斯特拉斯斯佩铁路公司对机车访问铁路的无效管理被认为是一个潜在因素。”

　　铁路调查委员会向斯特拉斯贝西铁路公司提出了一项建议，称该公司应审查其在特殊事件和特殊列车计划期间的操作程序，以确保其能够管理与此类事件相关的任何风险。

　　报告还指出了两个学习要点。报告称:“首先是提醒火车乘务员在视线范围内驾驶时保持有效的警戒，并知道谁负责保持警戒的重要性。”

　　“第二点是遵守机车驾驶室人数规定的重要性，并确保在移动过程中每个角色都被清楚地理解。”

　　铁路事故调查委员会是英国政府的一个独立调查全国铁路事故的机构。

　　它的目的不是将责任归咎于任何人或任何一方，而是找到事故的原因，以防止类似事件的发生。

　　斯特拉斯皮铁路公司表示，他们接受报告的调查结果，并已经按照铁路审查委员会的要求进行了必要的修改。

　　一位发言人说:“斯特拉斯斯佩铁路公司已经充分参与了铁路调查委员会的调查，并接受了报告的结果。”

　　“报告中的学习要点已经得到解决，实现报告中一项建议的意图的工作正在进行中。”