温德尔·鲍威尔(Wendell Powell)在莫比尔(Mobile)长大,有一次他骑着自行车从家里到市中心以南庞大的空客(Airbus)运营中心。
鲍威尔周三在空中客车公司举办的庆祝活动上说:“我从来没有想过我会在这里工作。”这是该公司最新的建设项目——a320系列商用飞机的第二条总装线。该项目预计将于2025年中期完工。
鲍威尔是空客A220制造工厂的一名员工,正是空客最新的激励计划旨在吸引的那种员工。
今年夏天,莫比尔县和市官员批准了总额为2000万美元的现金奖励,以支持空中客车制造项目。除了这笔钱之外,该州还支持2000万美元的现金奖励。
在这4000万美元的综合税收优惠之前,州、县和地方的2580万美元的综合税收优惠用于2020年开业的A220制造工厂。2012年,州和地方纳税人投资1.585亿美元作为奖励,让第一架空客FAL降落在莫比尔。
“这就是我们玩的游戏,”约瑟芬州共和党参议员克里斯·埃利奥特(Chris Elliott)说。“当我们谈论经济发展时,激励是其中的一部分。虽然我们希望(公司)能够有机进入,但事实并非如此。在这个国家的其他地方不是这样的。就像踢足球时不能用手一样,这就是比赛,这就是我们要遵守的规则。”
但最近一轮的当地激励措施中有一个以前在与这家商业航空巨头的其他一揽子计划中从未见过的钩:县和市将至少拿出500万美元用于劳动力发展,旨在激励空客雇佣莫比尔县的居民。
这一激励措施出台之际,鲍德温县是阿拉巴马州发展最快的县之一,在过去十年左右的时间里,其人口增长速度远远超过莫比尔县。
“一直很重要我在处理经济激励一个行业,因为你纳税人支付税款的,,你确保你得到一件东西,”兰德尔·Dueitt移动县专员说,与移动室领导努力要求空客谈判一个激励计划投资500万美元向学徒制和/或培训项目受益手机学生或成人没有正规的技能或培训。
该激励方案将在未来10年实施,在未来10年里,该县和市政府每年将花费100万美元。其中有回拨条款,重点是到2029年底将就业人数维持在2100人。新工厂创造的新工作岗位的最低平均时薪为每小时31.25美元。
“我是莫比尔的啦啦队长,”Dueitt说。“我不讨厌鲍德温县。我不讨厌密西西比。但我在莫比尔县竞选公职。当我考虑用莫比尔县的纳税人的钱来激励一家公司时,我想确保莫比尔县的居民在这些工作上有优势。这对我来说非常重要,我要确保我们尽一切努力确保实现这一目标。”
杜伊特说,他希望在新的联邦航空局提供的1000个新工作岗位中,有70%的员工能搬到莫比尔县。
据亚当斯和里斯律师事务所的律师布里顿·邦纳(Britton Bonner)说,大约60%的空客员工已经居住在莫比尔县。亚当斯和里斯律师事务所今年夏天帮助起草了最初的协议。另外30%住在鲍德温县,10%住在邻近的县。
鲍德温县本身为该公司提供了激励措施,尽管它没有直接投资于最新的建设FAL。
鲍德温县经济发展联盟(Baldwin County Economic Development Alliance)总裁兼首席执行官李·劳森(Lee Lawson)表示,该县正在偿还一项为期五年的劳动力计划投资,该计划主要通过阿拉巴马州飞行工厂项目向高中学生和教师提供劳动力,该项目位于布鲁克利空客工厂附近的一个1.8万平方英尺的航空中心。
鲍德温县专员查尔斯·“斯基普”·格鲁伯说:“空客来到莫比尔并不意味着它不能帮助周围的社区。”“我们必须共同努力,继续为这个伟大州的公民提供就业机会。”
劳森说,莫比尔的激励方案只注重对莫比尔县居民的培训,“是一种非常微观的激励方案。”
Lawson说道:“我认为Mobile中的一些人对于如何构建这一机制非常直言不讳,这取决于他们。
他说,鲍德温县近年来采取的激励措施,包括超过1.23亿美元的地方激励措施,用于在Bay Minette附近建设规模高达25亿美元的诺贝丽斯钢铁制造厂,这些措施都没有对当地就业提出任何要求。
“我们研究了诺贝丽斯及其地区影响……它会像空客那样产生巨大影响吗?”当然,”劳森说。他说:“这个激励方案中有移动支付吗?不。我认为这要具体情况具体分析。”
劳森说,对空客的财政支持“值得我们投入的每一分钱,甚至更多。”
他说,空客在移动业务上获得的好处是无法估量的。
的确,在周三的活动上,发言者强调了他们所说的,空中客车在阿拉巴马州沿海城市莫比尔运营其最大的北美工厂如何提升了莫比尔的形象。
莫比尔市长桑迪·斯廷普森说:“你们改变了我们城市的形象。”“在这里制造空客飞机只是改变了人们对莫比尔的看法。”
劳森说:“从激励的角度来看,空客为社区创造的价值是这个数字的一千倍。他们改变了莫比尔的形象。超过10亿美元的投资和成千上万的就业机会不仅为这个社区(而且为整个地区)创造了价值,这是无法估量的。”
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