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火星上的机器人-美国宇航局经理:“瑞士在其成功中发挥了关键作用”-新闻

  

  Robots on Mars – Nasa manager: “Switzerland plays a key role in its success” – News

  火星上有生命吗?这就是NASA想要知道的。“毅力”号机器人已经在火星上停留了1000多天。据美国宇航局称,到目前为止,这次任务取得了圆满成功,项目经理詹妮弗·哈里斯·特罗斯珀解释说,这也要归功于瑞士的参与。

  Jennifer Harris Trosper

  NASA项目经理

  打开人的箱子。关闭人员通道

  在著名的麻省理工学院(MIT)学习航空航天工程后,哈里斯·特罗斯珀在美国宇航局的喷气推进实验室(JPL)开始了她的职业生涯。她最初在卡西尼号和伽利略号太空探测器上工作。1994年休假后,她加入了火星探路者小组。她后来被任命为火星2020计划的副项目经理。在她目前的职位上,她负责监督火星上所有的漫游者任务。

  SRF新闻:瑞士在当前的火星任务中扮演什么角色?

  詹妮弗·哈里斯·特罗斯珀:瑞士在确保美国宇航局火星任务取得巨大成功方面发挥着关键作用。我们想知道火星上是否有生命。为了做到这一点,我们的机器人在火星上收集岩石样本。火星上的石头是用机械臂收集和包装的。这只机械臂的运动要感谢瑞士的马达。

  开箱闭箱

  瑞士在太空项目上每投资一个法郎,就会有四个法郎的回报。这是瑞士航天工业集团总裁迪迪埃·曼佐尼(Didier Manzoni)所说的。例如,瑞士参加了欧洲航天局(欧空局)。

  这反过来又与NASA合作。例如,在未来的火星任务中,希望将土壤样本带回地球。瑞士也为这一任务提供零部件。

  她还受益于与美国宇航局的联系。这创造了新的商业机会。瑞士航天工业不仅从勘探和侦察任务中赚钱,还向世界各地的卫星和火箭制造商提供产品,包括商业用途的卫星和火箭制造商。

  这些发动机来自上瓦尔登州的Maxon公司。我们在火星上飞行的直升机也多亏了这些引擎。由于直升机旋翼中的高精度马达,直升机可以快速改变方向。这架直升机打破了许多记录。

  你下一步有什么计划?

  我们还想尽快飞往木星的卫星“欧洲”,因为我们怀疑那里也有生命的证据。下一个任务应该还是先去火星。我们想把火星机器人携带的岩石样本带回地球,这多亏了瑞士的引擎。我们希望能在其中找到过去生命的线索。

  从火星发射火箭将是很快将人类送上火星的重要的第一步。

  这次新的火星任务将比上一次更加微妙。要做到这一点,我们必须从火星发射火箭并将其带回地球。这需要更高的精确度和高科技。

  美国宇航局的任务也花费了很多钱,我们说的是数十亿美元。融资有多容易?

  目前这很困难。美国有很多预算决策,而NASA并不是优先考虑的。新的火星任务是将土壤样本带回地球,耗资巨大。但我乐观地认为,由于节省成本的创新,我们可以为这项任务提供资金。

  传说:美国宇航局漫游者“毅力”号在火星上的第一次旅行(图片:2021年3月4日)NASA/JPL-Caltech/Handout via REUTERS

  数十亿美元投资于太空探索。这莫然后内伊就失踪了,去解决地球上的问题。火星任务值得吗?

  这个问题在基础研究中总是会被问到。这里有一些比较会让你思考。例如,电影《泰坦尼克号》(Titanic)耗资超过1.7亿美元。当时,我们的火星任务“探路者”的成本比电影“泰坦尼克号”要低,而且结局要好得多(笑)。

  目前的火星任务比电影《泰坦尼克号》还要昂贵。

  耗资约27亿美元。但如果我们想想人类还把钱花在什么地方,这也是值得的。这样我们就能更好地了解我们的宇宙。我们也激励了未来几代的研究人员。NASA还扮演着创新催化剂的角色。如果我们在下一次任务中成功地从火星发射火箭,那么这将是很快将人类送上火星的重要的第一步。

  这现实吗?

  我对此持乐观态度。我的人生格言是:“我们从未做过某件事,并不意味着我们做不到!”我从我丈夫那里得到了这个智慧,他是一名战斗机飞行员。我坚信,只有我们敢于冒险,并培养一种允许犯错的文化,我们才能创新。

  面试结束了。由帕斯卡·拉戈主持。

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