特斯拉击败了指控其垄断维修和零部件的诉讼

　　一名美国法官驳回了一起反垄断诉讼，该诉讼指控埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司特斯拉(Tesla)垄断汽车维修和更换零件市场，迫使消费者支付高昂的价格，并忍受长时间的等待。

　　美国旧金山地区法官Trina Thompson在周五晚间的裁决中表示，在拟议的集体诉讼中，客户未能证明他们在购买汽车时“不知道”所谓的问题，或者他们无法预测维持车辆运行的成本。

　　她还表示，客户无法证明特斯拉仅仅因为他们购买了汽车就强迫他们使用特斯拉的服务和零部件。

　　汤普森写道:“可以肯定的是，原告声称被告误导了他们……关于其电动汽车的设计需要多少维护以及维护应该花费多长时间。”“但原告没有指控消费者实际上不知道所谓的超竞争性价格和过高的等待时间。”

　　法官还驳回了根据加州消费者保护法提出的索赔。

　　她说，客户可能会选择修改他们的投诉，该投诉包括五起诉讼，涵盖了自2019年3月以来支付特斯拉维修和零件费用的司机。

　　客户的律师周六没有立即回应置评请求。

　　根据投诉，使用传统发动机的司机可以在经销商或独立商店进行维修，并使用原厂或其他公司生产的零件。

　　客户表示，特斯拉的不同之处在于，它要求他们的汽车由总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司或其认可的服务中心提供服务，并且只使用特斯拉的零部件。

　　特斯拉直接向消费者销售汽车，而不是通过特许经销商网络。

　　今年1月至9月，该公司的服务和其他汽车业务收入为61.5亿美元，占其716亿美元总收入的9%。汽车销售收入为579亿美元，占总收入的81%。

　　本案是Lambrix诉特斯拉公司，美国加州北区地方法院，第23-01145号。