1 - 7月期间，印度港口的燃油和船对船呼叫增加了64%

　　新德里，8月13日(IANS):周二的一份报告显示，今年前7个月，印度的加油活动经历了显着增长，国内港口的加油和船对船(STS)呼叫总数同比增长64%。

　　标准普尔全球海上商品数据显示，到印度港口加油和STS的总次数超过6765次，而2023年同期仅为4113次。

　　这一次，季风对孟买几乎没有影响。孟买是印度主要的加油中心之一，加油和STS呼叫总量增长了53%。

　　根据这份报告，在红海对船只的袭击已经促使船东在非洲周围航行更长时间。这种中断导致印度港口季风燃料需求大幅增加，由于天气中断，印度港口的燃料需求通常较低。

　　报告称，自2024年第二季度以来，优惠的价格和国内炼油厂的持续供应进一步推动了这一增长。

　　在6月至9月的西南季候风期间，由于不利的天气条件影响锚地供应，某些港口当局会限制驳船移动。

　　报告指出:“2024年7月，古吉拉特邦港口的加油和STS总呼叫量环比下降26%，降至357次。”

　　高知的市场情绪保持稳定，但一些供应商在7月份经历了产品短缺，导致其月度销量下降。然而，拥有该产品的供应商看到，随着客户转向他们，他们的销量增加了。

　　科伦坡港燃油需求的增加导致科钦港燃油需求下降。报告提到，需求增加导致斯里兰卡供应紧张，主要影响到科伦坡和汉班托塔，而亭可马里未受影响。

　　报告指出:“Haldia市场需求保持稳定，持续的供应维持了市场稳定。”