燃油补贴合理化

　　所有人享受燃料补贴的日子结束了。

　　内阁昨天决定，将取消对富人和外国人的柴油补贴。

　　柴油补贴将首先在朝鲜半岛实现合理化。

　　首相拿督斯里安华说，沙巴和砂拉越的实施将在稍后进行。

　　“沙巴和砂拉越几乎所有家庭每天都使用柴油作为交通工具。因此，我们将推迟在那里实施，”他昨晚在全国讲话中表示。

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　　他表示，此举每年将为政府节省约40亿令吉。

　　但是，总理没有说明补贴合理化的实施日期。

　　安华表示，为了防止朝鲜半岛的商品和服务成本大幅上涨，政府将继续为使用柴油动力商用车和公共交通工具的商人提供补贴。

　　十种公共交通工具，包括巴士和的士，以及二十三种货物运输车辆，将纳入资助柴油控制系统。

　　某些类别的渔民也将继续获得柴油补贴。

　　总理表示，现金援助也将给予拥有私人柴油动力车辆的符合条件的个人，如小商人和农民等。“在企业中使用柴油的中低收入群体不会受到合理化的影响。

　　“不受益的是T20集团和外国人。

　　“有些人可能会说我们在提高成本，但我们只是在把它合理化，这样富人和外国人就不会享受到补贴。

　　“进一步的细节将由相关部门公布，”他补充说。

　　安华表示，受柴油补贴取消影响的人有空间将此事提交给相关部门。

　　同时，他表示，通过引入低价值商品税、资本利得税和改善服务税，估计总税收将达到45亿令吉。

　　安华说，这些税收的引入不是为了进一步增加人民的负担，而是为了扩大国家的税收基础。

　　他说:“财政责任法案(FRA)的目标是在中期将债务水平降低到不超过国内生产总值(GDP)的60%，并将财政赤字降至3%。”

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