洛克说，政府没有参与吉隆坡国际机场航空列车合同的授予

　　KLANG:安东尼·洛克表示，在吉隆坡国际机场(KLIA)航空列车更换项目中，Pestech Technology Sdn Bhd的重新参与没有受到政府的干预。

　　此前，据报道，作为马来西亚证券交易所上市公司Pestech International Bhd的子公司，该公司被重新任命为承包商，尽管其先前的合同已于8月终止。

　　然而，交通部长表示，这并不是对Pestech本身的重新任命，因为该任命实际上是给了原始设备制造商(OEM)阿尔斯通运输系统(马来西亚)有限公司。

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　　“Pestech实际上是阿尔斯通的合作伙伴，所以这次任命实际上是阿尔斯通和IJM Pestech一起。这不是佩斯泰克本身，”他说。

　　他补充说，该合同由马来西亚机场控股有限公司(MAHB)管理，没有政府的直接干预。

　　“MAHB确实向交通部报告，但合同的审议和授予完全由MAHB董事会负责。

　　他在周五(1月19日)的一场活动后的新闻发布会上表示:“尽管我们在董事会中有一名代表，即外交部副秘书长，但文化部没有直接干预。”

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　　他补充说，有关该项目增加约15%成本的问题应直接向MAHB提出。

　　周四(1月18日)，据MAHB报道，法国铁路车辆制造商阿尔斯通已被任命为该项目的新OEM。

　　MAHB表示，有了这一新的发展，在吉隆坡国际机场航站楼之间运行的空气动力列车将按照原定计划在2025年3月底之前投入运营。

　　然而，与阿尔斯通的新合同预计将导致成本增加，上限为15%，使项目成本达到4.561亿令吉，不包括运营和维护。

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