出于安全考虑，政府正在考虑阻止巴基斯坦天然气进口

　　

　　该国政府将阻止通过其与坦桑尼亚边境进口烹饪用天然气。该国政府正寻求加强对石油行业的监管，以遏制非法加注。

　　能源和石油监管局(Epra)周一表示，计划审查法律，限制通过公开招标系统(OTS)进口液化石油气(LPG)。

　　通过该系统，石油行业的参与者代表行业竞争进口燃料，提供最低运费和溢价的参与者获得工作。大约20年来，该国一直通过OTS进口高级汽油、柴油、煤油和航空燃料。

　　然而，去年3月，为了减缓先令的贬值，并应对当地市场的美元短缺，政府实施了政府对政府的制度，因此暂停了通过OTS进口燃料。

　　在新的系统中，政府与三家海湾国有石油公司签订合同，以六个月的信用期向肯尼亚供应燃料。

　　该协议最初为9个月，但今年延长至12月。

　　Epra石油总监Edward Kinyua表示，监管机构正在审查去年发布的一份法律通知，该通知将液化石油气作为当地工业企业需要根据OTS进口的燃料之一。

　　法律通知介绍了政府对政府的制度，作为为该国采购石油产品的方式之一。

　　他补充说，此举旨在确保Epra和其他国家机构加强对进入该国的所有烹饪用气的监督，包括天然气最终进入的气瓶再灌装厂。

　　Kinyua说:“我们正在考虑审查2023年的法律通知，将液化石油气作为通过招标系统进口的产品之一。”

　　Kinyua先生在内罗毕东非石油研究所举办的论坛上发表讲话，讨论打击石油部门的非法贸易。

　　液化石油气的一个问题是我们有不同的液化石油气来源。液化石油气通过Oloitokitok和Namanga进入，这是一种非常多孔的方式，因为有些液化石油气最终进入了非法地点。”

　　“将进口液化石油气的方式集中起来是有好处的，这样我们就能从天然气到岸到销售或出口的整个过程中对其进行核算。”

　　燃料油进口不包括在进口关税范围内，也不受价格管制，因为政府认为储存设施不足。

　　该公司现在表示，私营部门对建设设施以及肯尼亚管道公司计划建设的散装液化石油气处理设施的兴趣有所增加。

　　内罗毕Embakasi Miradi地区的一家液化石油气工厂发生爆炸，造成13人死亡，300人受伤，几周后，政府计划对进口液化石油气制定更严格的规定。

　　除了非法加注气瓶，其他非法贸易还包括燃料掺假和倾销用于出口市场的燃料，从而剥夺了政府急需的税收。

　　国内安全和国家行政首席秘书Raymond Omollo敦促石油行业的参与者反对该行业的不当行为，以确保肯尼亚人的安全，他们的企业也能蓬勃发展。

　　行业参与者

　　他指出，液化石油气为肯尼亚家庭提供了一种更清洁的燃料，但前提是它是安全的。“有必要进行自我监管。这很有帮助。如果我们要保持收益，行业参与者有责任照顾好自己。当我们谈论假冒或非法加注液化石油气时，我们知道是谁在做这件事，但出于某种原因，我们决定看另一边，或者假装什么都没有发生，甚至当我们谈论它时，也是悄无声息。”

　　“监管机构和执法部门必须尽自己的一份力。获得可靠的高质量石油产品与国家安全紧密相连，因为它影响到国家的安全行动。”

　　Omollo博士补充说，与任何行业一样，该行业的增长导致该行业面临许多挑战。Omollo博士说:“该行业的增长带来了许多挑战，其中最大的挑战是未经授权的石油产品，特别是液化石油气的加注。”

　　“非法石油设施、出口石油产品的倾销、在高速公路沿线掺假和走私产品，正在成为行业卡特尔的威胁。”他指出，每当发生事件时，警察通常会受到指责，而所有球员通常都应该受到指责。

　　“我们都是这些罪恶的帮凶。你会发现，在某些特定的时间点，警察意识到了非法的重新申报，国家政府行政官员意识到了，你也意识到了，甚至监管机构也意识到了。但当这些事件发生时，默认的做法是指责警察，但他们从来都不是孤立的，有人在提供便利，”奥莫洛博士说。

　　“石油业继续庇护流氓商人，而我们执法机构的一些人员已经受到损害，因此有必要加强以情报为导向的执法。”

　　在过去十年中，烹饪用气的使用量一直在上升，从2012年的约9.36万吨增长到去年的36万吨。