柏马斯汽车公司(BAuto)正瞄准完全拆解(CKD)细分市场,最终占其销量的80%。
与完全累积式(CBU)装置相比,这将使CKD的利润率提高3%至4%,并应允许强劲的利润率扩张,向前发展。
CGS国际(CGSI)研究公司表示,马自达CX-30 CKD车型于2023年3月在马来西亚上市,销量尤其强劲,共售出4599辆,占BAuto 2024财年(9M24) 9个月总销量的26.8%。
该公司在一份报告中表示:“CX-30车型的强劲销售导致了宝马当地马自达业务的销售结构发生了变化,其最畅销和平均售价更高的CX-5车型在2009年售出了4,911辆(同比下降24.3%)。”
BAuto在CKD销量中所占的比例环比持续增长,在第三季度占总销量的79%。
该研究机构重申了对巴汽车的“增持”评级,目标价为每股3.50令吉。
CGSI Research认为,尽管宝马在马来西亚停止了标致业务(占2023财年或23财年销量的9.9%),但宝马在当地的产品(CX-30和改款的CX-5)将继续保持强劲的销量,足以抵消标致品牌的损失。
它相信每股3.50令吉的目标将继续得到强劲的8.1% FY24-FY26股息收益率和截至2024年1月31日3.954亿令吉(每股34分)的强劲净现金头寸的支持。
重新评级的关键催化剂包括推出新/更新车型带来的市场份额持续增长,以及价格上涨带来的利润率扩大。
CGSI Research表示,主要的下行风险包括马来西亚市场的新进入者(如奇瑞)获得市场份额,从而影响宝马的销量,以及低于预期的利润率。
×
有话要说...