阿兹敏说，在恢复与韩国的自由贸易协定之前，需要进行更多的磋商

　　拿督斯里阿兹敏阿里说，马来西亚应该在恢复马韩自由贸易协定之前咨询相关利益相关者。

　　这位前国际贸易部长表示，马来西亚-韩国自由贸易协定不一定会给现有的东盟-韩国自由贸易协定(AKFTA)增加价值，马来西亚已经是该协定的缔约方。

　　他警告说，与韩国相比，马来西亚可能不得不取消更多商品的关税。

　　“虽然我知道韩美自贸协定还将涵盖经济合作、数字和绿色经济、供应链和生物经济等其他领域，但这些领域的成果通常是合作性质的，可能不一定与马来西亚为取消1600多种产品的关税而需要做出的牺牲相称。

　　他在周三(3月27日)发表的一份声明中表示:“鉴于上述情况，我敦促投资贸易产业省(Miti)在做出恢复韩美自由贸易协定的决定之前，进行详细的成本效益分析，并向公众公布(就像《跨太平洋伙伴关系全面进步协定》(CPTPP)一样)。”

　　周二(3月26日)根据经济产业省的一份声明，马来西亚和韩国恢复了MKFTA，以增加两国之间的双边贸易和投资。

　　目前，两国都是韩美自由贸易协定和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的缔约方。

　　阿兹敏说，2019年，当拿督达瑞尔在希望联盟执政期间担任工业部部长时，马来西亚和韩国同意了一套指导原则，其中规定了92%的总体自由化门槛，以确保MKFTA建立在AKFTA的基础上。

　　“从本质上讲，这个不平衡的协议意味着韩国方面只需要在他们的提议上提高约1%(因为他们已经承诺在AKFTA中取消91%的关税)，而马来西亚则需要大幅提高我们的自由化提议，从83.5%提高到92%。

　　“我还记得韩国的要求涉及汽车零部件和钢铁等1600多种产品。

　　作为回报，马来西亚要求在500多种产品上获得优惠。同样，马来西亚不可能要求更多的产品，因为韩国只需要增加一个百分点的产品就可以达到92%的门槛。”

　　雪兰莪反对党领袖阿兹敏(Azmin)表示，应该与该州的行业进行广泛磋商，其中许多行业从事汽车和钢铁行业。

　　去年，与韩国的贸易总额达到1111亿令吉(合243亿美元)。

　　马来西亚是韩国在东盟的第三大贸易伙伴，全球第12大贸易伙伴，同期贸易总额达1184亿令吉(250亿美元)。

　　马来西亚对韩国的主要出口产品是电子电气产品、液化天然气(LNG)、石油产品、金属产品以及光学和科学设备。

　　从韩国进口的主要产品是石油产品、电子电气产品、化工产品、机械设备及零部件、钢铁产品。

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