SC重申，LMV牌照持有人可以驾驶轻型运输车辆

　　新德里，11月6日（IANS）：周三，印度最高法院重申，轻型机动车辆（LMV）牌照持有人驾驶轻型机动车辆不需要任何单独的背书。

　　由印度首席大法官钱德拉楚德（D.Y. Chandrachud）领导的五名法官组成的宪法法庭表示，如果车辆总重量在7500公斤以下，持有轻型汽车牌照的人也可以驾驶运输车辆。

　　“没有任何一方提供任何经验数据来证明LMV驾驶执照持有人驾驶运输车辆是印度道路交通事故的一个重要原因，”CJI chandrachd领导的Bench补充道。

　　它说，1988年《机动车辆法》及其规定的额外资格标准将只适用于总重量超过7500公斤的中型/重型货物和乘用车。

　　宪法法官席，也包括法官Hrishikesh Roy， P.S. Narasimha， Pankaj Mithal和Manoj Misra，在对Mukund Dewangan判决的三名法官的决定的正确性提出质疑的情况下，被审查。

　　2017年Mukund Dewangan的判决认为，只有在中型/重型货物和客运车辆的情况下才需要运输许可证，并补充说，其他车辆不需要任何单独的背书，即使它们用于商业目的。

　　换句话说，轻型车辆牌照持有人在使用轻型车辆（如轿车、货车等）作商业用途时，无须另行批注。

　　中心发出通知，并对《机动车辆规则》作出修订，使其符合最高法院的上述判决。

　　2017年的判决引发了保险公司在交通事故案件中支付索赔的各种纠纷，这些事故涉及运输车辆由持有轻型货车驾驶执照的人驾驶，并在他们的案件中再次引起争议。

　　2022年3月，由法官u.u Lalit（现已退休）领导的法官团认为，最高法院在2017年Mukund Dewangan判决中没有注意到《汽车法》的某些条款，该问题需要由五名法官组成的宪法法官团重新审议。

　　印度宪法维持了2017年穆昆德·德万安案的判决，并拒绝将此前的裁决称为“依事行事”，即使没有考虑《机动车法》和规则的某些条款。

　　在口头听证会的过程中，首席大法官Chandrachud曾表示，所讨论的问题不仅仅是“关于解释法律”，还涉及“法律的社会影响”。

　　宪法法院要求联邦政府考虑对全国成千上万从事商用车驾驶的人的影响，因为他们将“完全失去生计”。

　　它一再强调，联盟政府应审查整个立场，然后作出适当的呼吁。