马航与中航的合并与出售大马航空股份无关

　　马来西亚交通部长Anthony Loke Siew Fook驳斥了马来西亚航空委员会(MAVCOM)和马来西亚民航局(CAAM)合并旨在缓解马来西亚机场控股公司(MAHB)股份出售的指控。

　　部长表示，MAVCOM的权力将保持不变，直到其解散，预计将在马来西亚航空委员会(解散)法案2024和马来西亚民航局(修正)法案2024通过后的6至9个月。

　　骆家辉补充说，大马控股股份的出售预计将在6个月内完成。

　　“(销售)过程仍需要通过MAVCOM，(其批准)将由该委员会现任成员决定。因此，没有隐藏的议程。mavcom和caam的合并与MAHB无关。

　　“如果MAVCOM不同意，股票出售将不会进行。因此，说(关于MAVCOM-CAAM合并的)决定将有助于放宽对MAHB股份出售的批准是错误的，”他今天在国会结束对《2024年马来西亚航空委员会(解散)法案》的二读时表示。

　　Loke emphasised that the policy decision on the MAVCOM-CAAM merger was agreed upon in 2019 and is not a recent decision.

　　这位部长说，合并后的MAVCOM将被解散，其职能将被CAAM吸收，CAAM将成为国家民航业的唯一权威机构。

　　在提交《2024年马来西亚航空委员会(解散)法案》期间，几名议员呼吁政府推迟合并，以便将此事提交给一个特别委员会。

　　他们还敦促政府寻求解散MAVCOM的替代方案。MAVCOM是一个独立的航空委员会，负责监管该国民航业的所有商业和经济方面，并保护该行业用户和客户的权利。

　　洛克提交的《2024年马来西亚航空委员会(解散)法案》二读以集体投票的方式获得通过，93票赞成，63票反对，63票缺席。

　　该法案也是由部长提出的，在下议院议长丹斯里·约哈里·阿卜杜勒宣读后，经过一年的投票，一致通过。——马来西亚

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