哥本哈根:航运集团马士基周一表示,红海集装箱航运的中断正在增加,预计第二季度远东和欧洲之间的行业运力将减少15%-20%。
自去年12月以来,马士基和其他航运公司已将船只改道至非洲好望角附近,以避免与伊朗结盟的胡塞武装分子在红海发动袭击。由于航程更长,运费更高。
马士基周一在一份最新的客户咨询中表示:“风险区域已经扩大,袭击正在向更远的离岸地区蔓延。”
它补充说:“这迫使我们的船只进一步延长航程,导致你的货物暂时到达目的地的额外时间和成本。”
这家被视为全球贸易晴雨表的丹麦公司上周表示,红海袭击造成的航运中断预计将至少持续到今年年底。
连锁反应包括瓶颈和所谓的船群,即几艘船同时抵达港口,以及设备和运力短缺。
马士基表示:“我们正在尽我们所能提高可靠性,包括提高航行速度和增加运力。”马士基还补充说,到目前为止,该公司已额外租赁了逾12.5万个集装箱。
该公司表示:“在可能的情况下,我们已经根据客户的需求增加了产能。”——路透社
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