都柏林机场管理局重新考虑为飞机观察员建造观景台的提议

　　

　　

　　都柏林机场的运营商表示，他们正在重新考虑为飞机观察者建造一个观景台的提议，此前芬格尔郡议会要求就该计划的18个不同方面提供进一步的信息。

　　议会规划者向都柏林机场管理局(DAA)提出的问题之一是是否可以在现场提供厕所设施。它被要求对邻近的道路进行交通调查，并进行全面的树木调查。

　　据了解，DAA对其计划遇到的官僚主义程度感到不满，因为它正试图规范一个非正式的“机场观景台”，该观景台在柯林斯敦巷已经存在了至少30年，被飞机观察者称为“土墩”。

　　在Fingal的申请中，它建议安装一个高架观景台，该观景台将有遮蔽，有座位和桌子，有22个停车位，其中包括两个残疾人停车位和两个家庭停车位。

　　DAA表示，为了确保交通安全，将安装5个自行车架、一个带有太阳能光伏板的电气外壳和一条分流车道。

　　“该设施将提供南跑道和交叉跑道的清晰视野，同时提供遮蔽、座位、停车场和照明，”其申请说。

　　然而，该委员会的规划部门提出了一些担忧，并将厕所的缺失描述为“令人失望”，“与通用设计和高质量场所营造的精神背道而驰”。它说，DAA应该考虑建造生态厕所或便携厕所。

　　规划人员还建议，自行车站应该离观景台更近，建议增加街道照明，并建议改变车辆进出的方式。

　　据了解，这一反应令DAA感到沮丧，因为DAA认为，DAA提出的规范和改善临时场地的建议，包括提供桌椅，会得到更好的接受。在提交申请之前，机场运营商与Fingal进行了广泛的预先规划。

　　DAA的一位发言人表示，该机构认为拟议中的观测设施在各方面都是一个重大的净积极因素，“最明显的是从安全和环境的角度来看，它现在将根据进一步信息的要求重新评估该提案”。

　　公司消息人士称，目前的土堆杂草丛生，部分是泥土，而公司的建议是，高架甲板将有适当的景观美化。

　　据了解，特别令人沮丧的是，为了解决交通问题，要求将甲板移到其他地方，尽管它已经非正式地在这个位置几十年了，而且考虑到道路安全审计已经得出了积极的结论。

　　在场地周围种植树木的要求也存在一些困惑，“包括本地物种和传粉者友好的植物”，并有三年的维护计划，以确保种植到位。

　　据了解，最令人恼火的是安装厕所的要求，一位与该公司关系密切的消息人士指出，在芬加尔委员会的操场上，厕所不是强制性的。

　　议会规划者向都柏林机场管理局(DAA)提出的问题之一是是否可以在现场提供厕所设施。它被要求对邻近的道路进行交通调查，并进行全面的树木调查。

　　据了解，DAA对其计划遇到的官僚主义程度感到不满，因为它正试图规范一个非正式的“机场观景台”，该观景台在柯林斯敦巷已经存在了至少30年，被飞机观察者称为“土墩”。

　　在Fingal的申请中，它建议安装一个高架观景台，该观景台将有遮蔽，有座位和桌子，有22个停车位，其中包括两个残疾人停车位和两个家庭停车位。

　　DAA表示，为了确保交通安全，将安装5个自行车架、一个带有太阳能光伏板的电气外壳和一条分流车道。

　　“该设施将提供南跑道和交叉跑道的清晰视野，同时提供遮蔽、座位、停车场和照明，”其申请说。

　　然而，该委员会的规划部门提出了一些担忧，并将厕所的缺失描述为“令人失望”，“与通用设计和高质量场所营造的精神背道而驰”。它说，DAA应该考虑建造生态厕所或便携厕所。

　　规划人员还建议，自行车站应该离观景台更近，建议增加街道照明，并建议改变车辆进出的方式。

　　据了解，这一反应令DAA感到沮丧，因为DAA认为，DAA提出的规范和改善临时场地的建议，包括提供桌椅，会得到更好的接受。在提交申请之前，机场运营商与Fingal进行了广泛的预先规划。

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　　DAA的一位发言人表示，该机构认为拟议中的观测设施在各方面都是一个重大的净积极因素，“最明显的是从安全和环境的角度来看，它现在将根据进一步信息的要求重新评估该提案”。

　　公司消息人士称，目前的土堆杂草丛生，部分是泥土，而公司的建议是，高架甲板将有适当的景观美化。

　　据了解，特别令人沮丧的是，为了解决交通问题，要求将甲板移到其他地方，尽管它已经非正式地在这个位置几十年了，而且考虑到道路安全审计已经得出了积极的结论。

　　在场地周围种植树木的要求也存在一些困惑，“包括本地物种和传粉者友好的植物”，并有三年的维护计划，以确保种植到位。

　　据了解，最令人恼火的是安装厕所的要求，一位与该公司关系密切的消息人士指出，在芬加尔委员会的操场上，厕所不是强制性的。