美国联邦航空局局长说，在阿拉斯加航空公司事件发生前，该机构对波音公司的监管“过份放任”

　　美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)局长周四表示，在1月份阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架新的737 Max 9飞机出现空中紧急情况之前，该机构在监管波音BA-N飞机方面“过于放任”。

　　美国联邦航空局局长迈克·惠特克(Mike Whitaker)在参议院商务委员会听证会上表示:“1月5日之前，联邦航空局应该对波音公司发生的事情有更好的了解。”

　　他说，该机构已经永久性地增加了亲自检查人员的使用，并将于周五访问南卡罗来纳州的波音工厂。

　　惠特克补充说，在此之前，美国联邦航空局的做法“过于放任自管，过于关注文书审计，而对检查不够关注”。“我们将充分利用我们的执法权力，确保波音公司对任何违规行为负责。我们目前正在对波音进行多项积极调查。”

　　惠特克还表示，“在可预见的未来”，该机构将继续增加在波音及其供应商精神航空系统公司的现场存在。

　　惠特克表示，美国联邦航空局“在生产过程的关键点进行了额外的检查”。

　　惠特克说，事件发生后，“美国联邦航空局改变了监管方法，这些变化是永久性的。”我们现在用更积极的亲自监督来补充我们的审计，也就是‘审计加检查’的方法。”

　　今年5月30日，波音公司向FAA提交了一份全面的质量改进计划，此前惠特克在2月底要求波音公司在90天内制定一份全面的计划，以解决“系统性质量控制问题”。