巴尔的摩基桥的倒塌唤起了人们对1993年阿拉巴马州美国铁路公司(Amtrak)致命脱轨事故的回忆

　　星期二早上，一艘集装箱船撞上了巴尔的摩的一座主要桥梁，导致它坠入下面的河中。根据世界水运基础设施协会2018年的一份报告，从1960年到2015年，全球共发生35起因船舶或驳船碰撞而导致的重大桥梁倒塌，共造成342人死亡。

　　其中18起发生在美国。

　　美国最致命的地震发生在1993年9月22日，当时一艘拖船在浓雾中推动的驳船撞上了莫比尔附近的Big Bayou Canot铁路桥，并将其移位。

　　几分钟后，一列载有220人的美国铁路客运公司(Amtrak)列车到达坍塌的桥梁并脱轨，造成47人死亡，103人受伤。

　　由于新奥尔良的空调问题，火车晚点了大约30分钟。

　　大约在同一时间，威利·奥多姆(Willie Odom)正在驾驶拖船Mauvilla，将六艘驳船从莫比尔的一个码头推到蜿蜒的莫比尔河上。这条船将向北进入莫比尔-天锯三角洲。

　　雾气笼罩着整个风景，迷惘的奥多姆不知不觉地把河拐进了大河口河，这是一条狭窄的、不能通航的水道，蜿蜒穿过三角洲，有一座没有灯光的铁路桥穿过。记录显示，就在奥多姆试图找一棵树绑住，直到雾散去的时候，一艘驳船撞上了一座桥的支架，在美铁列车到达的八分钟前，铁轨弯曲了一码多远。

　　以72英里/小时(116公里/小时)的速度行驶，领头的机车到达桥上，在轨道因驳船碰撞而弯曲的地方跳轨。这台3000马力、240吨重的发动机飞过河口，陷进了对岸约46英尺深的泥浆中。另外两辆火车头跟着它下水，还有一辆行李车、一辆机组人员宿舍车和两节客运车厢。

　　一旦幸存者和受害者从一个被称为“美国亚马逊”的偏远河流三角洲被救出，美国国家运输安全委员会就会展开调查。该机构在距离河口仅数英里的莫比尔举行了一次公开听证会，提出了多项改善安全的建议。

　　今天在巴尔的摩，尚不清楚是什么原因导致货船在繁忙的早晨通勤之前很久就撞上了弗朗西斯·斯科特基桥，一名官员称这是“正在发展的大规模伤亡事件”。

　　两人获救，目前还不清楚还有多少人可能在一个重要港口附近的繁忙港口的水域。

　　这艘船撞上了桥的一个支撑物，导致桥像玩具一样断裂。它在几秒钟内就掉进了水里——这一令人震惊的景象被拍了下来，并发布在社交媒体上。船着火了，浓浓的黑烟滚滚而出。

　　“你永远不会想到你会看到，亲眼看到，基桥像那样倒塌。巴尔的摩市长布兰登·斯科特说:“这看起来就像动作片里的东西。”他称这是“一场难以想象的悲剧。”

　　消防队长詹姆斯·华莱士(James Wallace)表示，当局“可能正在寻找七人以上的人”，但他说数字可能会改变，其他官员不愿透露具体数字。目前尚不清楚这两人是否包括在消防队长所说的7人之中。

　　AL.com有限公司这是本报告的内容。