西南航空打破传统，将分配座位;西南航空和美国航空的利润下降

　　西南航空(Southwest Airlines)计划放弃其50多年的传统，开始为想要更多伸腿空间的乘客分配座位，并销售高级座位。

　　该航空公司周四表示，它一直在研究座位选择，并正在做出改变，因为乘客的偏好发生了变化。这些举措还可能产生收入，提振财务业绩。

　　西南航空在同一天宣布，该公司和美国航空(American Airlines)都报告称，尽管收入增加，但第二季度利润大幅下降。

　　航空公司正在努力应对成本上升和定价权下降的问题，尤其是在美国境内的航班上，因为航空业增加航班的速度快于旅行需求的增长。

　　总部位于达拉斯的西南航空说，第二季度利润较上年同期下降46%，至3.67亿美元，原因是劳动力、燃料和其他费用的成本上升超过了收入的增长。这一结果符合华尔街的预期。

　　美国航空公司也公布利润下降46%，至7.17亿美元，并表示将在第三季度实现收支平衡，远低于华尔街对7月至9月这一财季的预期。

　　西南航空公司自成立以来一直采用开放式座位模式，乘客排队登机，然后在飞机上选择自己的座位。但是，该航空公司表示，偏好已经“演变”——随着越来越多的旅客乘坐更长时间的航班，他们希望有一个指定的座位。

　　据称，该航空公司将首次提供夜间航班。

　　西南航空表示，其首批夜间、夜间航班将于2025年2月14日在拉斯维加斯至巴尔的摩和奥兰多的直飞市场降落;从洛杉矶到巴尔的摩和纳什维尔;从凤凰城到巴尔的摩。该公司计划随着时间的推移逐步增加夜航班次。